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新能源汽車與充電樁:熱像儀的創(chuàng)新應(yīng)用與監(jiān)測解決方案

[ 信息發(fā)布:本站 | 發(fā)布時間:2024-10-14 | 瀏覽:194次 ]

隨著全球環(huán)保意識的增強(qiáng)和技術(shù)的不斷進(jìn)步,新能源汽車正逐步成為未來交通的主流趨勢。然而,新能源汽車及其配套設(shè)施——充電樁的高效、安全運(yùn)行,仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)。熱像儀作為一種先進(jìn)的非接觸式測溫設(shè)備,憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢,在新能源汽車及充電樁領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。

一、汽車電機(jī)檢測

電機(jī)作為電動汽車的動力來源,需要長時間運(yùn)轉(zhuǎn),因此其損耗與長時間運(yùn)行可靠性問題是我們一直關(guān)注的。因此不僅出廠前需要檢測電機(jī)長時間運(yùn)行的可靠性,在客戶端使用與維護(hù)的過程中,同樣需要能夠?qū)﹄姍C(jī)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行檢測的手段。

二、汽車蓄電池生產(chǎn)

在電池研發(fā)或生產(chǎn)過程中,需要進(jìn)行充放電等有明顯溫度特征的試驗

? 熱電偶、點(diǎn)溫儀等單點(diǎn)測溫儀器檢測不夠全面,無法追蹤到最高溫位置,容易出現(xiàn)漏檢。

? 熱像儀作為面測溫,且具有高度自動化的儀器,能夠準(zhǔn)確高效的發(fā)現(xiàn)溫度異常。根據(jù)場景的需求,用戶可選擇手持與在線式熱像儀。

使用在線式測溫?zé)嵯駜x,將其視角正對電池,觸點(diǎn)處設(shè)置測溫方框,將電池正常運(yùn)行的最高溫度設(shè)置為報警值,出現(xiàn)不良時立即報警。

產(chǎn)品特點(diǎn):

可檢測整面溫度,確定最高溫度以及所在位置

圈定檢測觸電處溫度,快速發(fā)現(xiàn)線路方面問題

自動實時監(jiān)控,測試過程只需較少人力看管

雙光觀測,可快速找到異常溫度點(diǎn)



三、充電樁測溫

充電樁中,大功率電力的傳輸易造成設(shè)備故障以及加快元件的老化速度,因此一般會定期進(jìn)行設(shè)備的巡檢。

? 傳統(tǒng)的巡檢方式為維護(hù)人員使用點(diǎn)溫儀對重點(diǎn)部位進(jìn)行溫度檢測,從而判斷線路/電池效能是否損壞。然而點(diǎn)溫儀只能單點(diǎn)測溫效率較低且容易漏檢。

? 熱像儀能夠同時測量整個區(qū)域,高效且準(zhǔn)確


1.使用手持式測溫?zé)嵯駜x進(jìn)行充電樁內(nèi)部電氣設(shè)備與接線的巡檢

方案優(yōu)勢:

測量方便快捷,相比于使用電路測試繁瑣的操作使用熱像儀一眼就能看清各個區(qū)域溫度分布,作為常駐巡檢設(shè)備,能夠節(jié)省大量時間。

熱像儀同時對整個電路板進(jìn)行監(jiān)控,能夠避免由于人為失誤等原因造成的漏檢。

熱像儀避免了檢測人員與高功率設(shè)備的直接接觸,避免了安全隱患


2.使用在線式測溫?zé)嵯駜x進(jìn)行充電樁范圍內(nèi)防火及防接頭過熱;

方案優(yōu)勢:

? 24小時自動測溫,發(fā)現(xiàn)問題自動報警減少人力,避免風(fēng)險

? 同時進(jìn)行紅外與可見光監(jiān)測,快速定位問題區(qū)域

? 可分區(qū)域設(shè)置距離參數(shù),發(fā)現(xiàn)問題更及時更準(zhǔn)確



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